Neunkirchen a Sand

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RB 30
nach Nürnberg Hbf 04:48 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Ludwigshöhe - Rückersdorf(Mfr)
RB 31
nach Nürnberg Hbf 05:19 Gleis 1 über Lauf(rechts Pegnitz) - Rückersdorf(Mfr) - Nürnberg Ost
RB 30
nach Hersbruck(r Pegnitz) 05:23 Gleis 3 über Reichenschwand
RB 30
nach Nürnberg Hbf 05:28 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Ludwigshöhe - Rückersdorf(Mfr)
RB 31
nach Simmelsdorf-Hüttenbach 05:34 Gleis 1 über Speikern - Rollhofen - Schnaittach Markt
RB 31
nach Nürnberg Hbf 06:19 Gleis 1 über Lauf(rechts Pegnitz) - Rückersdorf(Mfr)
RB 30
nach Nürnberg Hbf 06:24 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Ludwigshöhe - Rückersdorf(Mfr)
RB 30
nach Hersbruck(r Pegnitz) 06:27 Gleis 3 über Reichenschwand
RB 31
nach Simmelsdorf-Hüttenbach 06:32 Gleis 1 über Speikern - Rollhofen - Schnaittach Markt
RB 30
nach Nürnberg Hbf 06:47 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Rückersdorf(Mfr) - Behringersdorf
RB 31
nach Nürnberg Hbf 07:16 Gleis 1 über Lauf(rechts Pegnitz) - Ludwigshöhe - Rückersdorf(Mfr)
RB 30
nach Nürnberg Hbf 07:22 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Rückersdorf(Mfr) - Behringersdorf
RB 30
nach Hersbruck(r Pegnitz) 07:24 Gleis 3 über Reichenschwand
RB 30
nach Nürnberg Hbf 07:29 Gleis 2 über Lauf(rechts Pegnitz) - Ludwigshöhe - Rückersdorf(Mfr)
RB 31
nach Simmelsdorf-Hüttenbach 07:37 Gleis 1 über Speikern - Rollhofen - Schnaittach Markt

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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